Nowe elektryczne autobusy MPK już w Stargardzie. Miasto ma 11 zeroemisyjnych pojazdów

Stargardzianie mogą już korzystać z 11 nowych autobusów elektrycznych MPK, które kosztowały łącznie ponad 34 400 000 zł. To w pełni zeroemisyjna flota, obejmująca pojazdy różnej wielkości, wyposażone w klimatyzację, system Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.

Zakup został wsparty znacznym dofinansowaniem zewnętrznym - miasto pozyskało 24 750 000 zł z Unii Europejskiej. Część nowych autobusów już wyjechała na ulice, a pozostałe mają wkrótce dołączyć do obsługi miejskich tras.

Trzy typy autobusów, różne zadania

Nowa dostawa dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji to 2 przegubowe Solarisy Urbino 18, 7 autobusów MAN Lion’s City E 12 oraz 2 najmniejsze Karsany. Każdy z tych modeli ma inne zastosowanie w codziennej pracy przewoźnika, od najpopularniejszych linii po kursy na mniej obciążonych trasach.

Największe pojazdy mają 18 metrów długości i oferują 120 miejsc. MAN-y o długości 12 metrów mieszczą do 81 pasażerów, a najmniejsze Karsany mają 6 metrów i zabierają maksymalnie 22 osoby. To właśnie one mają najlepiej sprawdzać się tam, gdzie ruch pasażerski jest mniejszy albo przejazd większym autobusem byłby utrudniony.

• 2 przegubowe Solarisy Urbino 18
• 7 MAN-ów Lion’s City E 12
• 2 minibusy Karsan

Komfort i bezpieczeństwo na pierwszym planie

Wszystkie nowe autobusy są niskopodłogowe, ciche i klimatyzowane. Na pokładzie znalazły się także rozwiązania poprawiające dostępność dla osób z niepełnosprawnościami, wygodne fotele, ledowe oświetlenie, automaty biletowe oraz ładowarki USB, które mają podnieść komfort codziennych przejazdów.

Istotnym elementem wyposażenia jest też system DIP, czyli Dynamiczna Informacja Pasażerska. Na bieżąco pokazuje trasę i przekazuje komunikaty głosowe o aktualnym położeniu autobusu, co ma ułatwić orientację w podróży. Każdy pojazd ma również kamerę 360°, dającą kierowcy pełny podgląd wokół autobusu i zwiększającą bezpieczeństwo pasażerów, pieszych oraz rowerzystów.

Zeroemisyjne, fabrycznie nowe, ciche, klimatyzowane, z systemem Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami

Urząd Miasta w Stargardzie

Infrastruktura i szkolenia dla pracowników

Sam zakup autobusów to nie wszystko. MPK otrzymało również 6 dwustanowiskowych ładowarek, które pozwalają na równoczesne ładowanie wszystkich nowych pojazdów, jeśli zajdzie taka potrzeba. To ważne zaplecze dla codziennego funkcjonowania elektrycznej floty.

W ramach całego projektu ponad 40 pracowników ma przejść szkolenie. Mieszkańcy mogli już przyjrzeć się nowym pojazdom z bliska i dopytać o szczegóły, a nowe autobusy mają stopniowo pojawiać się na kolejnych kursach w mieście.

Dlaczego to ważne dla Stargardu

Rozbudowa floty MPK o zeroemisyjne autobusy oznacza dla mieszkańców bardziej komfortową podróż, większą dostępność transportu publicznego oraz nowocześniejsze zaplecze techniczne. To także sygnał, że komunikacja miejska w Stargardzie jest rozwijana w kierunku cichszego i bardziej przyjaznego środowisku transportu.

Takie inwestycje mają znaczenie nie tylko dla pasażerów korzystających z autobusów na co dzień, ale też dla wszystkich mieszkańców, którzy odczuwają efekty lepszej organizacji ruchu i nowoczesnej infrastruktury miejskiej. Pojazdy mają służyć zarówno na głównych liniach, jak i w miejscach, gdzie potrzebne są mniejsze autobusy.

Projekt z unijnym wsparciem

Przedsięwzięcie pod nazwą Zielony transport publiczny w Gminie Miasto Stargard: zakup 11 sztuk autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania jest realizowane przez Gminę Miasto Stargard. Zostało dofinansowane w ramach Inwestycji G 1.3.2 Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Umowa o dofinansowanie ma numer 427/2024/Wn16/OA-tp/D i została zawarta 20.12.2024 r.. Projekt jest wspierany przez Unię Europejską w ramach NextGenerationEU, a zdjęcia do materiału przygotował UM w Stargardzie.

Informacje przekazał Urząd Miasta w Stargardzie.